"Kleine" Urlaubstour - 22.8. - 25.8.2011

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• 22.8. - 25.8.2011 - unsere kleine Urlaubstour
  1.127km von Wien nach Bad Aussee, nach Heiligenblut, nach Feld am See und wieder nach Wien.
  Für die Statistiker - der Durchschnittsverbrauch lag bei 8,05l/100km ;)
  
  Wir wollten ein paar Tage in unserem Urlaub ganz ohne Planung dorthin fahren, wo die Sonne scheint. Aber die Entscheidung wurde uns schwer gemacht - zu dieser Zeit schien die Sonne in ganz Österreich und es war drückend heiß. Nur mit geöffnetem Dach, heruntergelassenen Scheiben und im Wald war es erträglich. Ach ja - und weit oben natürlich auch ;-)
  
  Mo. 22.8. - Wien -> Bad Aussee - ca. 318km
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  Abfahrt in Wien bei strahlendem Sonnenschein und sicher schon 30°C. Erst ein Stück Autobahn, damit wir möglichst rasch aus dem städtischen Backofen rauskommen. Bei Mayerling verlassen wir die Autobahn und weiter geht's in Richtung Hainfeld durch das Stangental auf der B20. In Annaberg wechseln wir zur B28 und fahren über Wastl am Wald und Puchenstuben - auf einer traumhaften Straße - bis Neubruck und wechseln hier auf die B25 Richtung Gaming und Hieflau. Diese sehr gut ausgebaute Straße verlassen wir kurz nach der Abzweigung nach Wildalpen und zweigen ab auf die Straße über den wunderschönen Hengstpass. Auch letztes Jahr wollten wir schon hier drüber, aber damals war leider wegen Murenabgängen gesperrt. Diesmal läuft es perfekt.
  Am Ende der Hengstpass-Straße wechseln wir auf die unspektakuläre Pyhnrpass-Straße in Richtung Süden - Liezen. Und von hier am kürzesten Weg üner die B320 nach Bad Aussee.
  In der Touristeninformation werden wir perfekt beraten und übernachten im Hotel "Blaue Traube"
  
  Di. 23.8. - Bad Aussee - Hallstatt - Lammertal - Saalfelden - Großglockner Hochalpenstraße - Heiligenblut - ca. 193km
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  Von Bad Aussee über den Koppenpass nach Hallstatt wäre ein feines Stück Straße, aber auch LKWs und Wohnwagengespanne sind hier unterwegs. Mehr gibt's nicht zu sagen - unser Tempo lag zwischen 20 und 30km/h. Naja - ist ja nur ein kurzes Stück.
  In Hallstatt treffen wir Michi mit seiner 59er-Corvette. Er wird uns am heutigen Tag begleiten. In Hallstatt trinken wir noch einen Begrüßungs-Kaffee und dann geht's los - auf der 116er über den Pass Gschütt und dann direkt nach Süden durch das wunderschöne Lammertal. Am Ende, wo die 166 auf die 99er trifft, wollen wir eine kurze Pause machen, aber leider hat das Gasthaus am Mittwoch Ruhetag. Also gleich weiter Richtung Bischofshofen. In Hüttau hat die Dorfstub'n offen und wir kommen zu Kaffee und Toast.
  Unser Weg führt uns weiter nach Bischofshofen dann auf die 164, die Hochkönigstraße. Ein wirklich schönes Stück Straße mit einem wunderbaren Blick auf den Hochkönig. Leider erwischen wir den "Zug" mit Schwerverkehr und so müssen wir dann auch eine kurze Zwangspause einlegen, weil das langsame Bergauffahren in der Mittagshitze nicht die Lieblingsdisziplin des Oldtimers ist und das Kühlwasser zu unerhitzen droht. Aber kein Problem, nach einer kurzen Abkühlzeit ist wieder alles im grünen Bereich und auch die Straße ist wieder frei.
  Nach Saalfelden am Steinernen Meer fahren wir wieder nach Süden in Richtung Zell am See. Auf dieser Strecke besuchen wir noch einen Freund von Michi, der auch ein Freund amerikanischer Oldtimer ist.
  Danach entscheiden wir uns noch an diesem Tag über den Glockner zu fahren und auf der Südseite ein Quartier zu suchen. Auf geht's :-)
  
  Die Erfahrung zeigt, dass die Großglocknerhochalpenstraße am schönsten am Nachmittag zu fahren ist. Die meisten Besucher fahren am Vormittag und so ist es auch an diesem Tag. Die Straße ist praktisch leer. Ein wenig Verkehr kommt uns entgegen, aber kaum Autos, die rauf fahren. Auch am Parkplatz der Edelweißspitze finden wir freie Parkplätze - das war nicht immer so ;-)
  Der Blick ist grandios, wenn es auch ein wenig dunstig ist. Aber trotzdem ist es wunderschön auf die zahlreichen Gipfel und Gletscher schauen zu können.
  Am Parkplatz der Edelweißspitze treffen wir noch einen Oldtimerfreund mit seinem Mustang.
  
  Die Abfahrt auf der Südseite ist problemlos und in Heiligenblut finden wir mit Hilfe des Touristenbüros wieder ganz einfach ein Quartier mit Glocknerblick im sehr angenehmen Rupertihaus.
  Abendessen, nettes Geplauder und Michi fährt wieder nach Salzburg. Während unseres Abendspazierganges kommt dann seine SMS "Überfahrt problemlos. Kein Verkehr, 3 Autos und 1 Motorrad gesichtet"
  
  Mi. 24.8. - Heiligenblut - Mölltal - Gletscherbahn - Mallnitz - Millstätter See - Feld am See - Gerlitze - Feld am See - ca. 199km
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  An diesem Tag wollen wir an einen Kärnter See und gleichzeitig neue Gegenden erkunden. Vielleicht finden wir nette Ziele für Ausfahrten und Touren.
  Also beginnen wir gleich mit mir unbekanntem Terrain. Von Heligenblut die Glocknerstraße weiter nach Süden und in Winklern biegen wir nach links in Mölltal auf die 106er ab. Obwohl ich schon oft in Kärnten war, habe ich es noch nie ins schöne Mölltal geschafft.
  In Außerfragnat beginnt der erste Teil unserer Erkundungstour - wir fahren in Richtung Innerfragant und weiter zu den Mölltaler Gletscherbahnen. An der Talstation beginnt einen sehr interessant scheinende Straße. Als wir an der Talstation sind, müssen wir leider erkennen, dass diese Straße für den öffentlichen Verkehr gesperrt ist. Schade. Mit der Gletscherbahn wollen wir an diesem Tag nicht auf den Berg. Schifahren im Hochsommer ist irgendwie eigenartig. Und da oben mit unseren Schucherln spazieren gehen wahrscheinlich dumm und gefährlich. Sonst gibt es hier nicht viel zu sehen. Im Alpenhof Badmeister ist Ruhetag, also wieder zurück ins Tal.
  Unser nächster "Schlenker" führt uns nach Mallnitz. Von diesem Ort wusste ich nur, dass hier die Tauerschleuse der Bahn beginnt bzw. endet. Das Tal ist aber wunderschön, Mallnitz eine sehr nette Ortschaft und dahinter kann man noch ein paar Kilometer weiterfahren. Bis zur Ankogelbahn. Schön ist es hier.
  Nach eine Pause in der Jausenstation Reineralm fahren wir wieder ins Mölltal und weiter zum Millstätter See. Vom See weiter nach Radenthein und dann auf der 98er zum Brennsee (=Felder See) und in Feld am See finden wir wieder ganz ohne Probleme eine Quartier in der netten Privatpension "Theuermann".
  Nach einer ausgiebigen Rast und einem Bad im See machen wir doch noch einen abendlichen Ausflug und wollen die Gerlitze überqueren und am Ossiacher See zu Abend essen.
  Aus der Überquerung wird aber nichts, weil zwar die mautpflichtige Straße bis zum Gipfel führt, auf der Sudseite ist aber keine Straße zu finden, die für unseren MX5 geeignet wäre. Laut Karte sollte man drüberfahren können. Also frage ich den Wirt des Gipfelhauses nach Weg. Der nimmts mit Humor und meint, dass ich ungefähr der 13.000te wäre, der nach dieser Straße fragt. Aber diese Straße gab es nie und gibt es nicht. Man kann auch von Ossiahcer See auffahren, aber halt nicht bis zum Gipfel - da würde 1km Straße fehlen. Der Weg der zu sehen ist, wird nur für die Liftwarteung benutzt und kann nur von geländegängigen Fahrzeugen benutzt werden. Sie hätten schon hin und wieder PKWs wieder nach ober schleppen müssen ;-)
  Also genießen wir den Abend im Gipfelhaus und fahren dann wieder zurück nach Feld am See. Auf der Heimfahrt haben wir noch einen lustige Begegnung - eine Kuhherde auf der Straße.
  In Feld am See wurde uns das Gasthaus Wasserfall empfohlen, also fahre wir dorthin und wollen nach dem Essen den beleuchteten Wasserfall besuchen. Das Essen im Gasthaus ist vorzüglich und der absolute Hit ist die Nachspeise - das "Reindling Eis"! Unbedingt probieren!
  Auch der beleuchtete Wasserfall ist sehr nett anzusehen.
  
  Do. 25.8. - Feld am See - Bad Kleinkirchheim - Hochrindl - St. Marein bei Neumarkt - Judenburg - Karpfenberg - Niederalpl - Höllental - Klostertal - Wien - ca. 422km
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  Am letzten Tag unserer Tour wollen wir auch wieder uns unbekannte Gegenden "heimsuchen" und fahren erst mal in Richtung Turracher Höhe, verlassen die 95er in Ebene Reichenau und fahren auf der L65 nach Hochrindl. Schaut am Plan interessant aus und ist in der Realität ein Traum für jeden Roadsterfahrer. Schöne, relativ enge, Straße, viele Kurven, aber - wie soll ich es anderes beschreiben - die Straßenführung hat den "Groove". Schön :-)
  Nach Hochrindl fahren wir weiter über Deutsch Griffen zur 93er, die wie in Klein Glödnitz aber auch schon wieder in Richtung Glödnitz verlassen. In Glödnitz machen wir die hier schon obligatorische Pause für Kaffee und Eis in Kathi's Cafe und dann geht's weiter auf der L63 in Richtung Flattnitz. Im Wald wecheln wir aber auf die L62 in Richtung Friesach - wieder ein für uns neues Stück Straße und auch wunderschön zu fahren.
  Auf der 317 fahren wir weiter in Richtung Judenburg und machen in St. Marein bei Neumarkt im sehenswerten und empfehlenswerten Forellenhof Knauder Mittagspause. Liegt ein wenig abseits der Bundesstraße, ist aber gut beschildert.
  Nach dieser Stärkung nehmen wir denn kürzesten Weg (über die S36) nach Kapfenberg. Hier biegen wir ab und fahren ganz gemütlich auf der 20er nach Norden über das Niederalpl. Wunderschöne Straßenführung mit gutem Asphalt ;-)
  Danach der Rax entlang auf der L103 über das Preiner Gscheid in Richtung Reichenau an der Rax. Davor biegen wir allerdings ab und fahren durch das Höllental und dann weiter durch das Klostertal - erst auf der 27er und dann auf der L134. In Gutenstein treffen wir die Entscheidung, dass wir relativ schnell nach Hause fahren. Wir sind müde, der Tag war lang und anstrengend. Also über den Hals nach Pottenstein und dann auf die A2 und ab nach Hause.
  
  
  4 wunderschöne Tage - diesmal ganz allein und ohne Plan. Einfach dorthin, wo wir noch nie waren und wo es schön sein könnte. Und so war es dann auch - wir haben wieder nette Ziele und Traumstraßen gefunden und hatten eine tolle 4-Tagestour.

© Gerhard Riedl